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新车评网   作者:陈志豪  摄影:伍澳迦   评论 (0)
年轻运动肯定是汽车市场的趋势,但中级运动车被3系这样的豪华运动车一番价格打压后,他们又何去何从呢?
关键词:   中级运动轿车   价格门槛
都说汽车的消费时代变了,每逢改款换代的新面孔都会以“年轻运动”示人。就连日系品牌里,家用舒适标签浓厚的日产,一个个借着改款换代都试图变得更加张扬外放。不过能将日产最新的家族式设计发挥得最酣畅淋漓的,我觉得日产的西玛能算一个。
但无奈西玛上市都有一年之久了,年销量居然仅有2000出头。难道是日产变运动有颜值了会辣眼睛?而反观标榜运动的同级对手,成绩最好的阿特兹也就偶尔能做到月销量4、5千的样子。这样的销量成绩跟主流的日系三剑客根本没法儿比,更别提大众双子了。所以闭门造车不科学严谨,趁着西玛还在我麻溜地拉上2.5L的阿特兹来做了个小对比来实地探讨一番。
标 签   中级运动轿车   价格门槛
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